ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
OEM |
40020231 |
|
อ้างอิง OEM |
|
|
ฟันสไปลน์ |
1-1/2"28 |
|
ความยาวแขน |
5-1/2" |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางบุชชิ่ง |
0.5" |
|
วัสดุ |
การตีหรือการหล่อ |
|
ขั้นต่ำ |
50 ชิ้น |
|
บรรจุภัณฑ์ |
เป็นกลางหรือปรับแต่งได้ |
|
ยี่ห้อ |
รถบรรทุกอาหารมื้อเย็น / Ryaim หรือปรับแต่งเอง |
|
มาตรฐานผลิตภัณฑ์ |
คุณภาพสูง/100% การทดสอบก่อนจัดส่ง |
|
ระยะเวลาการจัดส่ง |
Fob Ningbo หรือเซี่ยงไฮ้ CIF, DDP …. |
AQ (ภาษาอังกฤษสุดง่าย)
ถาม: อะไรทำให้ OEM 40020231 เหมาะสำหรับระบบเบรกรถบรรทุกหนัก-ของอเมริกา
ตอบ: ตัวปรับระยะหย่อนอัตโนมัติของ OEM 40020231 S-ABA ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เข้ากับการตั้งค่าเบรกลมเพลาขับมาตรฐานในรถบรรทุกและรถพ่วงของอเมริกา โดยจะรักษาช่องว่างที่เหมาะสมที่สุดระหว่างยางเบรกและดรัมเบรกโดยอัตโนมัติ ช่วยให้เบรกได้มั่นคงยิ่งขึ้น และลดการปรับด้วยตนเองบ่อยครั้ง แม้ภายใต้-การลากยาวและสภาพการทำงานที่หนัก-
ถาม: โครงสร้าง 1/2", 28 spline, 5.5" ทำหน้าที่อะไร
A: 1/2 นิ้วหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาลูกเบี้ยว ร่องฟัน 28 เส้นให้การประสานที่แน่นหนาเพื่อการส่งผ่านแรงบิดที่มั่นคง ความยาวติดตั้ง 5.5 นิ้วควบคุมการงัดเบรกและจังหวะการทำงาน ขนาดหลักทั้งหมดนี้รับประกันความลงตัวที่สมบูรณ์แบบและการถ่ายเทกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับระบบเบรกงานหนัก-
ถาม: อะไรคือสัญญาณทั่วไปที่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวปรับระยะหย่อน 40020231
ตอบ: คุณควรเปลี่ยนยูนิตหากสังเกตเห็นจังหวะเบรกไม่สม่ำเสมอ ความล้มเหลวในการ-รักษาระยะห่างเบรกด้วยตนเอง หรือมองเห็นการสึกหรอบนเฟืองและร่องภายใน สำหรับยานพาหนะฟลีท ประสิทธิภาพการเบรกที่ไม่สม่ำเสมอและความจำเป็นในการปรับเบรกด้วยตนเองอย่างต่อเนื่องเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของตัวปรับระยะหย่อนที่ผิดพลาด
ป้ายกำกับยอดนิยม: เบรกลมรถบรรทุกอเมริกาตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ s-aba 1/2" ,28 spline 5.5" OEM 40020231, จีน เบรกลมรถบรรทุกอเมริกาตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ s-aba 1/2" ,28 spline 5.5" OEM 40020231 ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน, ตัวปรับระยะสลัวแบบ 10 ฟันเฟือง, 40010215, ตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกอเมริกัน, หมายเลข OEM 40010144, หมายเลข OEM 40010215, ตัวปรับความหย่อน 40020226
