ผู้ผลิตระบบเบรกขายส่ง --- ตลาด OEM/ODM และบริการหลังการขายชั้นนำระดับโลก
ระบบเบรก
ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปี เรามุ่งเน้นเฉพาะการผลิตสินค้าที่มีมาตรฐานสูง ครอบคลุมรถพ่วง รถบรรทุก และรถบัสทุกประเภท เลือกผลิตภัณฑ์ Ryaim สำหรับ-ส่วนประกอบเบรกลมคุณภาพสูง
เราเป็นผู้ผลิตชั้นนำของระบบเบรกที่เสริมความปลอดภัย ไดนามิก และความทนทานสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
Ryaim ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวล
ตัวปรับระยะหย่อนจะอยู่บนเพลาใกล้กับล้อ ใช้สำหรับปรับเบรก แขนของตัวปรับเบรกถูกยึดไว้กับก้านกระทุ้งของห้องด้วยปิ๊น และติดตั้งปลายร่องไว้บนเพลาลูกเบี้ยวเบรก โดยพื้นฐานแล้ว ตัวปรับเบรกคือคันโยกที่แปลงแรงเชิงเส้นของก้านกระทุ้งช่องแอร์ให้เป็นแรงบิดซึ่งจะเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวเบรกและสั่งงานเบรก
เราผลิตตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวลที่แตกต่างกันมากกว่า 500 รายการ ซึ่งครอบคลุมรถพ่วงบรรทุกและรถแทรกเตอร์หลายประเภทสำหรับตลาดการค้าในประเทศและต่างประเทศ ผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามข้อกำหนดของ IATF 16949 .
ข้อดี:
• ตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวล ดีไซน์เรียบง่าย ใช้งานและติดตั้งง่าย
• ราคาต่ำและต้นทุนการประกอบต่ำ
• กำลังการผลิตขนาดใหญ่
• มีผลิตภัณฑ์ครบครัน
-
![ตัวปรับระยะหย่อนรถเพื่อการพาณิชย์ยุโรป 5 รู 0517452610]()
ตัวปรับระยะหย่อนรถเพื่อการพาณิชย์ยุโรป 5 รู 0517452610ตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวล 5-รู 10 ฟัน OEM 0517452610 ได้รับการผลิตอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมจากโรงงานสำหรับรถบรรทุกงานหนักของ... -
![ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกญี่ปุ่น]()
ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกญี่ปุ่นตัวปรับระยะหย่อนเบรก 47480-1590 คือชิ้นส่วนเบรกรถบรรทุกระดับพรีเมียมที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกหนัก Hino 700... -
![ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถพ่วง 4 รู 10 ฟัน]()
ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถพ่วง 4 รู 10 ฟันตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวลนี้เป็น-ชิ้นส่วนรถพ่วงสำหรับงานหนักที่มีร่องฟัน 10 ฟันและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 1/2 นิ้ว
ผลิตจากวัตถุดิบระดับพรีเมี่ยม จึงรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้... -
![ชิ้นส่วนรถพ่วงสำหรับงานหนักตัวปรับหย่อน KN44071]()
ชิ้นส่วนรถพ่วงสำหรับงานหนักตัวปรับหย่อน KN44071ตัวปรับระยะหย่อนของรถพ่วงสำหรับงานหนัก KN44071 มีร่องฟัน 28 ฟันและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 1/2 นิ้ว ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวลที่เชื่อถือได้ เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วน OEM... -
![ตัวปรับหย่อนสำหรับชิ้นส่วนเบรกลมรถพ่วง 2 รู 28 ฟัน KN44051]()
ตัวปรับหย่อนสำหรับชิ้นส่วนเบรกลมรถพ่วง 2 รู 28 ฟัน KN44051ตัวปรับระยะหย่อนของชิ้นส่วนรถพ่วงสำหรับงานหนัก KN44051 เป็นตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวลที่เชื่อถือได้ซึ่งสร้างขึ้นด้วยร่องฟัน 28 ซี่และเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 1/2 นิ้ว... -
![ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลบนเบรก S Cam 1 รู 24 ฟัน KN55001]()
ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลบนเบรก S Cam 1 รู 24 ฟัน KN55001ตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวล 1- รู 24 ฟันนี้เป็นอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วงงานหนัก
ผลิตขึ้นเพื่อใช้เป็นแขนปรับเบรกแบบแมนนวลอย่างเชี่ยวชาญ โดยมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง... -
![ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกเบนซ์ 104407401/104507401]()
ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกเบนซ์ 104407401/104507401ตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวล 104407401 / 104507401 เป็นอะไหล่เบรกระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับระบบเบรกของรถบรรทุกหนักของ... -
![ตัวปรับเบรกรถบรรทุกยุโรปสำหรับงานหนัก Benz 3464201838]()
ตัวปรับเบรกรถบรรทุกยุโรปสำหรับงานหนัก Benz 3464201838ตัวปรับเบรก 3464201838 เป็นส่วนประกอบเบรกสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ของ Benz European
ผลิตจากวัตถุดิบเนื้อแข็งพร้อมฝีมือประณีต รักษาความไวของเบรกให้คงที่... -
![ตัวปรับหย่อนทดแทนสำหรับรถบรรทุกยุโรป BPW 0517465130]()
ตัวปรับหย่อนทดแทนสำหรับรถบรรทุกยุโรป BPW 0517465130ตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวล 7-รู 10 ฟัน OEM 0517465130 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างมืออาชีพเพื่อให้พอดีกับรถบรรทุกงานหนัก BPW ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ผลิตจาก-วัสดุคุณภาพสูงที่ทนทาน... -
![ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกทาทา]()
ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกทาทาตัวปรับระยะห่างเบรกแบบแมนนวลนี้ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุก Tata ในตลาดอินเดีย
ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพถนนในท้องถิ่นที่ยากลำบาก โดยสามารถใช้งานร่วมกับรถบรรทุกหนัก Tata{0}}... -
![Tata Heavy Duty Truck Slack Adjuster 264142110117 Tata 709 ด้านหลังขวา 24 ฟัน]()
Tata Heavy Duty Truck Slack Adjuster 264142110117 Tata 709 ด้านหลังขวา 24 ฟันตัวปรับระยะหย่อน 264142110117 เป็นชิ้นส่วนเปลี่ยนเบรกหลักที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกหนักของ Tata-
ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง-พร้อมการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ... -
![ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกรัสเซีย OEM 5511-3502136]()
ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกรัสเซีย OEM 5511-3502136ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกรัสเซีย OEM 5511-3502136
ข้อได้เปรียบทางธุรกิจ
ร้านค้าครบวงจร
1
>>
การทดสอบผลิตภัณฑ์ 100%
2
>>
20000+ โรงงานผลิต
3
>>
20+ปี ผู้ผลิต
4
>>
ประสบการณ์ OEM
5
>>
ทีม R&D ที่แข็งแกร่ง
6
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
1. ตัวปรับความหย่อนแบบแมนนวล
2. ตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติ
3.คาลิเปอร์ดิสก์เบรก
4. เบรกอดีต[ander
5. สินค้าอื่น
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ถาม: MOQ คืออะไร
A: ข้อกำหนดที่ยืดหยุ่นเกี่ยวกับขั้นต่ำ ฉันจะมีทางออกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ เรายังยอมรับคำสั่งผสมหรือคำสั่งตัวอย่าง
ถาม: ทำไมเราจึงควรซื้อจากบริษัทของคุณ ไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น
ตอบ: เรารักษาคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราจะได้รับประโยชน์ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง Tiean ดำเนินการเชิงรุกเพื่อให้คุณได้รับโซลูชันที่มีคุณภาพดีขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และเชื่อถือได้มากขึ้นด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปี
ถาม: ฉันจะค้นหาสินค้าที่ต้องการได้อย่างไร?
ตอบ: เพียงโทรหรือคลิกสองครั้งเพื่อติดต่อเรา ผู้จัดการฝ่ายขายมืออาชีพของเราพร้อมที่จะติดตามข้อซักถามทั้งหมดของคุณเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา พนักงานขายของเราทุกคนมีความรู้และทักษะที่จำเป็นเพื่อให้การสนทนาเป็นไปอย่างราบรื่น
ถาม: มาตรฐานบรรจุภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
ตอบ: กล่องแบรนด์ของเรามีกล่องแบบเป็นกลางหรือแบบกำหนดเอง เราสามารถให้บริการออกแบบกล่องแก่คุณได้ บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออกจะช่วยปกป้องสินค้าให้ถึงมือคุณ
ถาม: คุณสามารถรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตภายใต้การรับรองผู้จัดการฝ่ายคุณภาพ TS 16949 การทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง การควบคุมคุณภาพตั้งแต่วัสดุจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญตามความต้องการของคุณ
บอกเราเกี่ยวกับข้อกำหนดในการฆ่าเชื้อของคุณ — ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมให้คำแนะนำคุณเกี่ยวกับโซลูชัน EO ที่สมบูรณ์แบบ
ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวลที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน เรามีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและบริการที่ดี โปรดส่งตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสั่งทำพิเศษจากโรงงานของเรา ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
สินค้ายอดนิยม
