ตัวปรับระยะหย่อนเบรกอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุก

ตัวปรับระยะหย่อนเบรกอัตโนมัติ (ABSA) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบเบรกของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาระยะห่างเบรกให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติเมื่อผ้าเบรกสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป

คุณสมบัติและฟังก์ชั่นที่สำคัญ

กลไกการปรับตัวเอง-

ชดเชยการสึกหรอของผ้าเบรกโดยอัตโนมัติ ช่วยให้มั่นใจในระยะห่างเบรกที่สม่ำเสมอโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง
ขจัดความเสี่ยงในการเคลื่อนที่เกิน- (ระยะชักก้านกระทุ้งมากเกินไป) หรือ-การปรับต่ำกว่า (แรงเบรกไม่เพียงพอ)

ความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

รักษาแรงบิดในการเบรกที่เหมาะสมในทุกตำแหน่งล้อ (หน้า/หลัง, ซ้าย/ขวา)
ลดโอกาสที่เบรกจะซีดจางซึ่งเกิดจากความร้อนที่มากเกินไปเนื่องจากการเบรกที่ปรับไม่ถูกต้อง

ประโยชน์ด้านความทนทานและการบำรุงรักษา

ลดข้อกำหนดในการบำรุงรักษาด้วยตนเองให้เหลือน้อยที่สุด ลดต้นทุนการดำเนินงาน
เข้ากันได้กับระบบเบรกลม (ทั่วไปในรถบรรทุกหนัก-)

มันทำงานอย่างไร

ในระหว่างการเบรกข้างหน้า ตัวปรับจะตรวจจับการหย่อนและใช้งานกลไกคลัตช์ทางเดียว-เพื่อหมุนสกรูปรับ
แรงบิดถอยหลัง (เช่น ในระหว่างการถอยหลัง) โดยทั่วไปจะไม่กระตุ้นให้มีการปรับ ส่งผลให้มีการชดเชย-มากเกินไป
รุ่นขั้นสูงบางรุ่นมีตัวแสดงการสึกหรอเพื่อการบำรุงรักษาเชิงรุก

OEM	ปตท. 40-06/ปตท. 40-07
ผู้อ้างอิง
ฟันสไปลน์	10
ความยาวแขน	125/150
เส้นผ่านศูนย์กลางบุชชิ่ง	12
วัสดุ	การตีหรือการหล่อ
ขั้นต่ำ	50 ชิ้น
บรรจุภัณฑ์	เป็นกลางหรือปรับแต่งได้
ยี่ห้อ	รถบรรทุกอาหารมื้อเย็น / Ryaim หรือปรับแต่งเอง
มาตรฐานผลิตภัณฑ์	คุณภาพสูง/100% การทดสอบก่อนจัดส่ง
ระยะเวลาการจัดส่ง	Fob Ningbo หรือเซี่ยงไฮ้ CIF, DDP ….