ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
OEM:
| อ้างอิง OEM | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเส้นโค้ง | 1 1/2" |
| ฟันสไปลน์ | 10 |
| ความยาวแขน | 5,6,7,8" |
| เส้นผ่านศูนย์กลางบุชชิ่ง | 0.5" |
| วัสดุ | การตีหรือการหล่อ |
| ขั้นต่ำ | 50 ชิ้น |
| บรรจุภัณฑ์ | เป็นกลางหรือปรับแต่งได้ |
| ยี่ห้อ | รถบรรทุกอาหารมื้อเย็น / Ryaim หรือปรับแต่งเอง |
| มาตรฐานผลิตภัณฑ์ | คุณภาพสูง/100% การทดสอบก่อนจัดส่ง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | Fob Ningbo หรือเซี่ยงไฮ้ CIF, DDP …. |
AQ (ภาษาอังกฤษสุดง่าย)
ถาม: มาตรฐานบรรจุภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
ตอบ: เรามีกล่องที่มีตราสินค้า บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง และกล่องสั่งทำพิเศษ สำหรับการสั่งซื้อมากกว่า 2,000 ชิ้น เราสามารถออกแบบตามความต้องการเฉพาะได้ในราคาที่สมเหตุสมผล บรรจุภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการส่งออกเพื่อปกป้องสินค้าระหว่างการขนส่งอย่างเต็มที่
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ TS16949 แต่ละรายการผ่านการตรวจสอบ 100% ก่อนจัดส่ง เราดำเนินการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
ถาม: คุณผลิตผลิตภัณฑ์อะไรบ้าง?
ตอบ: เราเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนเบรกรถบรรทุกและรถพ่วง รวมถึงตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ ห้องเบรก ตัวขยายเบรก ท่อลม และวาล์วเบรก เรายังมีทรัพยากรด้านห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลายอีกด้วย หากคุณต้องการชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ เราสามารถแนะนำซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้เพื่อให้ตรงกับความต้องการของคุณได้
ถาม: ตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวล 4 รู 10 ฟันนี้เหมาะสำหรับรถพ่วงสำหรับงานหนักหรือไม่
ตอบ: ใช่ ได้รับการออกแบบมาอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับ-รถพ่วงบรรทุกหนัก รถกึ่งพ่วง- และรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ที่มีประสิทธิภาพการรับน้ำหนัก-ที่ดีเยี่ยม
ถาม: ตัวปรับระยะหย่อนนี้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนรถพ่วงเดิมได้โดยตรงหรือไม่
ตอบ: ใช้ขนาดมาตรฐาน OEM สำหรับการเปลี่ยนโดยตรง ไม่จำเป็นต้องตัดหรือดัดแปลงเพื่อให้ติดตั้งง่าย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถพ่วง 4 รู 10 ฟัน ผู้ผลิตจีน ตัวปรับหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถพ่วง 4 รู 10 ฟัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตัวปรับระยะเบรกแบบแมนนวล 10 ฟัน, KN55001, ตัวปรับความหย่อนแบบแมนนวล KN44071, ตัวปรับระยะเบรกแคม S แบบแมนนวล, ตัวปรับความหย่อนของสายรถพ่วงแบบแมนนวล, ตัวปรับความหย่อนแบบแมนนวลสำหรับรถพ่วงซีรีส์
