ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
OEM |
AS1133 |
|
อ้างอิง OEM |
|
|
ฟันสไปลน์ |
1-1/2"10 |
|
ความยาวแขน |
6" |
|
ด้ายปิ๊น |
5/8"-18 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางบุชชิ่ง |
0.5" |
|
วัสดุ |
การตีหรือการหล่อ |
|
ขั้นต่ำ |
50 ชิ้น |
|
บรรจุภัณฑ์ |
เป็นกลางหรือปรับแต่งได้ |
|
ยี่ห้อ |
รถบรรทุกอาหารมื้อเย็น / Ryaim หรือปรับแต่งเอง |
|
มาตรฐานผลิตภัณฑ์ |
คุณภาพสูง/100% การทดสอบก่อนจัดส่ง |
|
ระยะเวลาการจัดส่ง |
Fob Ningbo หรือเซี่ยงไฮ้, CIF, DDP…. |
AQ (ภาษาอังกฤษสุดง่าย)
ถาม: ฟังก์ชั่นหลักของตัวปรับระยะหย่อนอัตโนมัติ OEM AS1133 คืออะไร?
ตอบ: ตัวปรับระยะหย่อนอัตโนมัติ AS1133 ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบเบรกลมในรถบรรทุกหนัก-ของอเมริกา โดยจะรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างยางเบรกและดรัมโดยอัตโนมัติ ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกราบรื่นและสม่ำเสมอตลอดเวลา
ถาม: ข้อมูลจำเพาะ "1-1/2", 10 ร่องฟัน, 6 นิ้ว" หมายความว่าอย่างไร
A: 1-1/2 นิ้วคือเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาลูกเบี้ยว; ร่องฟัน 10 เส้นทำหน้าที่เป็นฟันจับสำหรับการส่งแรงบิด 6 นิ้วคือความยาวแขนที่ควบคุมการงัดเบรกและจังหวะการทำงาน ขนาดหลักเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบและรูปทรงเบรกที่แม่นยำ
ถาม: การใช้งานทั่วไปของตัวปรับระยะหย่อน AS1133 คืออะไร
ตอบ: AS1133 เหมาะกับรถบรรทุกหนัก-รถกึ่งพ่วง- และชุดเบรกเพลาขับ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้เส้นทางยาวและบรรทุกของหนัก ซึ่งการเบรกที่มั่นคงและเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ชุดอเมริกาเบรคตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ 1-1 / 2″-10 splines, 6″ OEM as1133, จีนชุดอเมริกาเบรคตัวปรับหย่อนอัตโนมัติ 1-1 / 2″-10 splines, 6″ OEM as1133 ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ตัวปรับระยะสลัวแบบ 10 ฟันเฟือง, 40010215, ตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกอเมริกัน, หมายเลข OEM 40010144, หมายเลข OEM 40010215, ตัวปรับความหย่อน 40020226
